随着汽车保有量快速增长,油价、保费、维修费用的上涨,道路的拥堵,让越来越多的车主开始感叹:买得起车却用不起。养车成本成为许多车主共同忧愁的问题,项目多费用高,让不少车主开始能省则省。
“开车养车绝对是个体力活,实在太累了!”开车三年的车主王先生近日准备将自己的车子卖了,而他想卖车的原因并非要改换新车,而是感觉开车太累,决定放弃开车,转坐公共交通出行。
随着汽车保有量快速增长,油价、保费、维修费用的上涨,道路的拥堵,让越来越多的车主开始感叹:买得起车却用不起。养车成本成为许多车主共同忧愁的问题,项目多费用高,让不少车主开始能省则省。
调查:开车养车“痛苦”多
“我现在都会劝每一个想买车的朋友,打消买车念头。买了车后,这开车养车都是累死人的节奏!”车主王先生向记者细数了“开车累”的具体方面,“首先,车子开上路,马路上都是车,一旦堵起来真是想走都走不了,还要当心旁边车辆加塞、路上行人乱穿;其次,一旦进入市中心区域,想找停车位真是能累死人,几乎每个停车场里都没几个空位子;第三养车的各项成本都很高,尤其是油费、停车费、保养费时不时就要涨价,车子真是养不起。”
王先生的“抱怨”代表了许多车主的想法,对于一些车主而言,养车开车都是一件“痛苦”的事情。据全球知名市场研究公司AC尼尔森曾对中国车主养车费用进行过调查,其中显示中国车主所有与汽车有关的消费项目中,花费最大的就是燃油消费,上海车主汽油费占所有养车费用的46%。
而英国和法国车主的燃油费的比例在16-16.5%之间,他们把更多的费用投入到其他方面,比如车辆维护(29-36%)和停车(12-22%)。反观上海、北京和广州三大城市,停车费在总消费中所占的比率排名最靠前,分别为14%、10%和9%。
对于开车养车的“痛苦”,记者也在调查中发现,48%车主认为开车太累而在工作日改由公共交通出行,39%的车主坦诚开车的确很累,但由于工作需要仍会开车出行;而对于“用车的哪些方面最‘痛苦’”的调查中,42%车主表示最受不了堵车时的违章行为,46%的车主表示油费、维修费等养车费用时常涨价“最受伤”。
身累:开车陋习多应对忙
“开车要高度紧张,稍不留神就可能出事故;开车就像做贼,手脚要勤快,眼观六路耳听八方;到处是车山车海,看着就脑仁疼。”车主曾先生一年前购车,对于开车这件事,已经从一开始的兴奋转变为有些“吃不消”了,甚至常常宁愿改坐公共交通,也不愿开车。而其中,不少车主的开车陋习让车辆意外事故增多,是曾先生觉得开车太累而不愿开车的主要原因。
据公安部统计数据显示,我国每年交通事故50万起,交通事故死亡人数均超过数万人,几乎每5分钟就有一人丧身车轮,每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。其中,不少事故的出现仅仅是非常细小的开车陋习。这些陋习看似不起眼,但在关键时刻,或许就是事故的直接原因。
就记者了解,常见的开车陋习有:开车打手机或发短信、拐弯、并线不打转向灯、前面堵车就加塞、应急道上超车、向车外抛杂物、不系安全带、超速驾驶、疲劳驾驶、开远光灯或雾灯、随意乱停车。
这其中,开车打电话或发短信是非常常见的情况。不少车主会利用等红灯的短暂时间匆忙发短信。事实上,这样的行为常常会让驾驶员注意力不集中,使得车辆在遇到紧急或意外情况时无法做出及时反应,从而导致事故的发生,同时也会造成道路拥堵。
此外,道路拥堵时,插队加塞、变道不打灯等情况时有发生,也让不少车主疲于应付。“要是碰上堵车的话,规规矩矩排队太慢了。”曾先生说,多数车辆都不愿意好好排队开车,把加塞当成一种习惯,但只要一不留神就可能造成碰擦事故。而据记者调查发现,约45%的车主承认自己开车时会加塞。
心累:养车成本大停车最烦人
随着物价上涨,汽油费、维修费用、停车费、洗车费等各个养车的相关费用在近两年都有非常明显的上涨,对于车主而言,如何用更少的钱来养车,是他们必须面对的问题。“现在的汽车实在是养不起啊!油费在涨、停车费在涨、洗车费在涨……几乎每个月的养车费用就要花费掉我每月1/3甚至更多的工资。”在市中心上班的车主金先生向记者诉苦道。
记者根据金先生列出的养车项目粗略算了一下:通行费900元、车险4000元、每年四次大小保养共1600元、停车费每月约1000元、汽油费每月约1000元、洗车每次20元……如此算来,金先生一年花费在车上的养车费用超过3万元。
而对于向金先生这样在市中心上班的车主而言,停车场地难找、停车费贵成为了他们每天最头疼的事情。“我在市中心上班,停车费则需要按10元/小时来计算,按照包月计算我每月就要支付1000元。”金先生说。
由于上海市中心停车难问题相当严重,不少商务楼和小型住宅区都将空闲的停车位提供出来,但是随之而来的停车费也的确非常惊人。于是,蹭停成了不少车主的选择。而在沪上某汽车论坛内,记者更是发现了不少车主发布的上海停车免费地点的帖子,该帖子所列出的沪上免费停车点非常详细,包含了黄浦、卢湾、静安、虹口、杨浦、浦东新区等多个上海区域。记者注意到,该帖子从2009年底发帖至今,始终有车主不断回复,更有不少车主会主动更正错误信息或是提供新的免费停车点信息。
来源:汽车007周报